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《港股》恆指再跌破萬9 碧桂園服務雪崩17.8%
周一香港恆生綜合指數收盤下跌407.11點或2.13%，為18668.15點，一舉大幅遠離萬九點。國企股(H股)跌2.2%，為6271點。科技指數跌2.2%，為4014點。重量級科技股全面下挫，騰訊跌2.4%，阿里巴巴跌1.9%，百度和京東跌逾3%。儘管有利多政策，內房股仍下挫，物業管理和建材水泥股都下挫。碧桂園服務跌17.8%，為7.4港元，為表現最差的藍籌股。消息面指出，該公司總裁李長江分兩筆，總共減持323萬股，套現2879萬港元。李長江並說，公司一切正常。摩根大通擔心流動性問題，並且將碧桂園、碧桂園服務、中駿集團評級下調至減持，並且大幅削減目標價。碧桂園也跌8.7%，新城發展跌12%。
感念父親守護家鄉1甲子 他捐苗縣消防局2百萬災勘車
國內知名醫療機構院長鍾金源，24日捐贈縣府消防局第2大隊1輛災情勘查車和救災裝備，縣長鍾東錦希望消防大隊善用這輛優質的災勘車，守護鄉親的生命財產安全。元和雅醫療機構院長鍾金源，出生竹南鎮，是國際知名的整形權威，他的父親鍾登賢是苗縣義消總隊前總幹事，從20歲開始加入義消，默默奉獻消防工作超過一甲子，他感念父親犧牲奉獻、熱心服務鄉里的精神，慷慨解囊捐贈第2消防大隊1輛價值208萬元的災情勘查車及1批救災裝備，像父親一樣為地方的消防工作盡一分心力。今天在竹南鎮第2消防大隊舉行的捐贈儀式，由縣長鍾東錦代表受贈，接下鍾金源捐贈的災勘車車鑰匙，縣長鍾東錦頒贈鍾金源感謝狀及紀念品，接著由鍾東錦啟動災勘車，立委陳超明、縣議員廖秀紅、廖英利、邱毓興、消防局長匡夢麟、警、義消人員等受邀到場觀禮，並合影留念。縣長鍾東錦感謝元和雅醫療機構院長鍾金源的善行義舉，捐贈優質的災情勘查車及救災裝備，希望消防大隊善加利用這輛災勘車，守護鄉親的生命財產安全，同時期望發揮拋磚引玉功能，能夠喚起更多善心人士捐贈救災車輛和裝備，以提升苗栗縣的救災戰力。鍾金源說，他高中離開家鄉外出就學、工作，但因感念父親對消防工作的犧牲奉獻精神，始終心繫苗縣的消防，如今有機會盡一分心力捐贈災勘車，告慰父親在天之靈，同時希望拋磚引玉，能有更多人發揮善心捐贈救災裝備，以協助消防工作更加完善。
陸海警船恐越海峽中線執法？前海軍艦長驚爆：沒那麼簡單
自今年7月7日開始，中國大陸海警2501艦艇其實已經跨越海峽中線。對此，前海軍艦長呂禮詩24日就表示，「中國海警『常態化』在海峽中線巡弋這件事，並沒那麼簡單...」同時更分享了2020年時他的看法質疑，大陸在遂行2020年「國內航行海船法定檢驗技術規則」，把台海定位為它的執法範圍，引發討論。呂禮詩24日在臉書上PO出一篇「中國海警2501『常態化』在海峽中線以東趴趴走，三年前的球叔研判一語成讖！」呂禮詩指出，「7日無意發現5000噸級的中國海警2501在海峽中線以東活動，當時以為只是路過，追蹤了半個月，除了17日海警2501曾短暫的進入東山島北端的東山港整補外，長時在中線以東巡弋。以最接近台灣鄰接區的7月15日而言，海警2501距中國領海基線77海浬、海峽中線42海浬，與台灣24海浬鄰接區卻近在咫尺」。呂禮詩直言，「以國際海洋法（UNCLOS）的角度審視，中國海警的行動並無不當或過度聲索。表面上來看，或許是『海峽中線』默契不再的證明；但若深一層思索，中國大陸依據《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》的台灣海峽『近海航區』，常態化執行《海警法》及《海上交通安全法》」。最後呂禮詩更說，「當然，美國海岸防衛隊（USCG）巡防艦史卓頓號（CutterStrattonWMSL752）號亦曾於六月下旬穿越台灣海峽，但從『法之確信』（opiniojuris）和『國家實踐』（statepractice）的眼光來看，中國海警『常態化』在海峽中線巡弋這件事，並沒那麼簡單...」。同時也回顧呂禮詩2020年8月1日的貼文，中國海事局於2020年7月31日公告《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》。呂禮詩坦言，「這表面像是保障水上人命財產安全、防止環境染然與海上相關設施的技術標準，裡面卻包含了對於中國海區的劃設」。呂禮詩也質疑，「從近海區劃分中，渤海、黃海、東海不超過200海浬的海域區分中看來，就是專屬經濟海域（區）（EEZ）的概念；但為什麼將台灣海峽及台灣東部海域的50海浬的區域也劃進中國『近海航區』、台灣東西岸兩岸不超過10海浬的海域也被劃進了『沿海航區』？另外還在海南島及西沙群島間另行劃設了『海南—西沙航區』；目前還看不出中國大陸的真正企圖，莫非中國海警即將跨越海峽中線執法？」
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